虎扑12月17日讯从本周入手，逐日邮报的记者团队将解密曼联过往十年间莫得揭秘过的故事。当天为第三部分，沉沦的转会。

（第三部分的临了一部分，来到索尔斯克亚和滕哈格时间）

2023年，曼联烧毁了签下哈里-凯恩的筹画，部分原因是转会费过高。但随后，他们却耗尽7200万英镑签下了霍伊伦，而其他俱乐部对他的估价仅为这个价钱的三分之一。

客岁夏天，霍伊伦租出加盟那不勒斯，并有望以3800万英镑的价钱永久转会。

安东尼则以约6000万英镑的账面亏本被出售给了皇家贝蒂斯。乌加特——这位在2024年夏天以4000万英镑开动转会费从巴黎圣日耳曼加盟的球员——如今只可坐在替补席上，而布鲁诺-费尔南德斯——一位天生的进攻型球员——却占据了中场中路的位置。

就这样，曼联只可拼凑保管近况，拼凑保管。

客岁，在拉特克利夫斥资13亿英镑收购曼联期间，英力士集团就曾指出过曼联存在诸多问题，其中之一即是过度开销。

尽责打听得出论断，曼联在引援方面行径不够飞速，何况为了保护现存球员，过于急于延迟他们的公约，而骨子上放走他们才是更聪慧的选拔。

伍德沃德热衷于大手笔的转会，而拉特克利夫则渴慕发掘“下一个姆巴佩”。他但愿通过出售青训球员来镌汰工资开销，并从青训营中赚钱，而英超联赛的盈利和可抓续发展步调也饱读舞这种作念法。

曼联的解决层再次进行了透顶的改选，如今曼城的影响树大根深——首席践诺官奥马尔-贝拉达、足球总监威尔科克斯（在丹-阿什沃斯上任159天后，因这一狼狈的决定而临危衔命）、绩效总监萨姆-埃里念念以及新任青训期骗斯蒂芬-托尔佩齐领有曼城配景。

弗格森离开后，不仅球员的水平大幅下落，总共基地的行径程序也随之镌汰。一位不受接待的一线队球员收效转会，但却留住了我方的钤记。

“他有一辆很抢眼的超等跑车，”一位音信东说念主士讲解说，“他离开时，就把车丢在了卡灵顿的泊车场。车在那边停了省略六个月。他即是这样不在乎。

球员泊车场控制，两栋楼之间有一条草坪。着名球员似乎懒得倒车，径直开车冲上草坪掉头。

自制地说，弗格森爵士时间的一位老队员教导了他，说他开的是辆豪车，竟然莫得倒挡，确实不行念念议。”

咱们不错臆想这辆车不是后卫埃里克-拜利的，他那辆“简短”的座驾曾被队友们哄笑。拜利的车停在卡灵顿测验基地时，队友们会跳到车顶和引擎盖上，有一次，主教导穆里尼奥也加入了他们的行列。

东说念主们大宗觉得，曼联过于裹足不前德国杯，糜费品了曩昔的光辉，而伊布拉希莫则指出了这种罪戾的施行。